汽轮机系统典型事故主要原因

一、油系统事故（烧瓦、断油、着火）

1. 润滑油系统故障
   1. 主油泵、交流/直流润滑油泵故障或未联启
   2. 油滤网堵塞、油管破裂、漏油导致油压骤降
   3. 油位过低、油箱油位计失灵、假油位
2. 人为操作失误
   1. 启机时过早停运辅助油泵
   2. 误关油门、误操作阀门导致断油
3. 油质与设备问题
   1. 油中进水、乳化、杂质过多，轴承润滑失效
   2. 冷油器切换操作不当、油冷却中断
4. 油系统着火
   1. 油管道泄漏，高温管道引燃
   2. 法兰、接头密封不严漏油
   3. 现场动火监护不到位

二、汽轮机超速、飞车事故

1. 调节保安系统失效
   1. 调速汽门卡涩、不严，关闭不到位
   2. 危急遮断器（飞锤）卡涩、拒动
   3. DEH系统故障、保护逻辑错误
2. 运行操作问题
   1. 甩负荷时未及时动作，转速失控
   2. 主汽门、调速汽门严密性试验不合格
3. 设备维护不到位
   1. 保护未定期试验、连杆卡涩未处理
   2. 阀门长期不活动、积盐卡涩

三、汽轮机水冲击（进水事故）

1. 蒸汽带水
   1. 锅炉满水、汽包水位过高
   2. 再热器、减温水调节不当
   3. 主蒸汽/再热蒸汽温度骤降
2. 疏水系统问题
   1. 暖管疏水不充分、疏水阀堵塞
   2. 管道积水、启动前未充分疏水
3. 系统返水
   1. 加热器满水倒入汽缸
   2. 轴封供汽带水
4. 监视不到位
   1. 汽温、汽压、振动、轴向位移未重点监控

四、轴承损坏、振动大、轴系事故

1. 安装与检修质量差
   1. 中心不正、间隙超标、垫铁松动
   2. 轴承合金剥落、刮瓦质量差
2. 运行工况异常
   1. 长期过负荷、胀差超限
   2. 机组启停不当，暖机不足/过快
3. 设备缺陷
   1. 转子不平衡、叶片损坏、联轴器故障
   2. 轴承温度、振动保护未投或失灵
4. 异物进入
   1. 检修遗留工具、杂物进入汽缸

五、真空下降、低压缸不安全事件

1. 真空系统泄漏
   1. 轴封压力不足、轴封损坏
   2. 凝汽器泄漏、胶球系统问题
   3. 真空泵/射水抽气器故障
2. 循环水系统异常
   1. 循环水量不足、水温过高
   2. 凝汽器脏堵、端差过大
3. 操作问题
   1. 低负荷真空保护未投
   2. 误关有关阀门

六、氢冷发电机事故（氢爆、泄漏、着火）

1. 氢气系统泄漏
   1. 密封瓦间隙大、漏氢超标
   2. 阀门、法兰、表计接头泄漏
2. 置换操作不规范
   1. 气体置换不合格、纯度不够
   2. 未检测氢气浓度就动火或启机
3. 油氢差压控制不当
   1. 密封油压力过低，氢气大量外泄
4. 火源管理失控
   1. 静电、明火、电气火花引爆氢气

七、辅机及系统连锁保护事故

1. 保护擅自退出、误退、未投
   1. 振动、轴向位移、油压低、真空低保护退出
2. 联锁试验不到位
   1. 油泵联动、备用辅机联启试验缺失
3. DCS/热控故障
   1. 测点失灵、逻辑错误、误发信号
4. 电气故障
   1. 厂用电中断、辅机跳闸、保安电源未联启

八、共性管理原因（所有汽机事故通用）

1. 两票三制执行不严
   1. 无票作业、违章操作、监护缺位
2. 定期工作缺失
   1. 保护试验、阀门活动、油质化验不按期
3. 人员技能不足
   1. 新员工培训不够、异常处置能力差
4. 应急能力差
   1. 事故预案不熟悉、演练走过场
5. 设备失修、带病运行
   1. 缺陷长期不处理，小问题拖成大事故